Слив ATFи заправка ATFпосле ремонта (Audi Q5 Typ 8R)

Двигатель выключен. Поставить а/м на подъёмник или на яму, с тем чтобы он стоял горизонтально. Рычаг селектора в положении "Р". Для включения электромеханического парковочного тормоза потянуть клавишу стояночного тормоза. Снять задний шумоизоляционный экран -2-. Поставить под КП приспособление для заправки и откачки масла. Отвернуть резьбовую пробку сливного отверстия масла ATF -стрелка А- и слить масло ATF. Опасность повреждения КП. Не запускать двигатель, если в КП отсутствует масло ATF. Заменить сливную пробку ATF с уплотнением. Затянуть новую пробку сливного отверстия -стрелка А- моментом 12 Н’М.

Заполнить КП маслом ATF

Осторожно! Опасность повреждения КП. Для АКП 0В6 можно использовать только оригинальное масло ATF, поставляемое как запасная часть. Использование других масел приведет к нарушению работы, соответственно - к выходу из строя КП Устройство для заправки масла ATF должно быть чистым и ATFзапрещается смешивать с другими маслами!

Заполнить бачок устройства заправки масла ATF маслом ATF для АКП 0В6. Бачок системы для заправки масла ATF закрепить как можно выше в а/м. Вывернуть контрольный болт уровня масла ATF -стрелка В-. Установить заливной наконечник устройства для заправки масла ATF снизу в отверстие защитного колпачка -стрелка-, избегая вталкивания колпачка вверх. Долить масло ATF при помощи устройства для заправки масла ATF до его вытекания из контрольного отверстия. Перевести рычаг селектора в положение "Р". Запустить двигатель и по истечении 20 секунд вновь заглушить его. Еще раз долить масло ATF при помощи устройства для заправки масла ATF до его вытекания из контрольного отверстия. Запустить двигатель. Вновь долить масло ATF при помощи устройства для заливки масла ATF до его вытекания снова из контрольного отверстия. Затянуть резьбовую пробку контроля уровня масла ATF. При нажатой педали тормоза и вращении на холостом ходу перевести селектор АКП во все положения ("Р", "R", "N", ,,D", "S"), причем каждое положение должно быть включено, по меньшей мере,0 секунд. Переключить селектор в положение "N". Повысить частоту вращения до 2000 об./мин. и подождать как минимум 60 секунд. Перевести рычаг селектора в положение "Р". Проверить и скорректировать уровень масла ATF. Обязательно соблюдать все указания и условия "проверки уровня масла ATF". Установить шумоизоляцию сзади.