Автоматическая коробка передач 0В5 с двойным сцеплением Audi Q5 (8R)

Маркировка КП
Следующие данные Вы найдёте на корпусе КП -стрелки- LHF = Буквенные обозначения КП D04 = Расшифровка 0026 = Порядковый номер К100808 = Завод: К = г. Кассель...

Маховик и сдвоенное сцепление
Маховик и сдвоенное сцепление 1. Маховик: различные исполнения в зависимости от модели, учитывать соответствие; 2. Крышка муфты: в зависимости от конструкции...

Снятие маховика
КП закреплена на фиксаторе двигателя и КП -VAS 6095-. Снять левый вал с фланцем. Закрепить съемник -Т40176- на маховике -А- гайкой -В- -стрелка-. Повернуть...

Снятие двойного сцепления
КП закреплена на фиксаторе двигателя и КП -VAS 6095-. Снять маховик. Слить ATF. Извлечь манжетное уплотнение приводного вала крюком -Т20143/2-. Выкрутить винты...

Замена шарикового подшипника приводного вала
Снять двойное сцепление -1-. На снятой крышке картера сцепления снять стопорное кольцо -стрелка-. Выпрессовать шарикоподшипник двойного сцепления. В...

Электрические, электронные компоненты и их расположение
Диагностический разъем Место установки: Диагностический разъем для диагн. комплекса находится в пространстве для ног со стороны водителя. Перед устранением...

Штекерные разъемы и модули датчиков Mechatronik
Электрические разъёмы Mechatronik 1. Б/у КП к печатной плате 1; 2. Б/у КП к печатной плате 2; 3. Печатная плата 2; 4. Штекерный разъем модуля датчиков к жгуту...

Ведомые функции на КП
Порядок работы Тестер подключен. На диагностическом тестере в режиме Ведомые функции в папке «02 - электроника КП, функции» выбрать соответствующую "Ведомую...

Механизм переключения передач
Перед разборкой механизма переключения передач необходимо выполнить проверку. Механизм переключения передач I 1. Рукоятка селектора; 2. Декоративная розетка;...

Проверка механизма переключения передач
1. Проверка работы привода механизма переключения передач При положениях селектора АКП ,,S", "О", "R" и в "пазу Tiptronic" не выполняется запуск стартёра. При...

Аварийная разблокировка механизма переключения передач
Если АКБ отсоединён или разряжен, то селектор АКП невозможно вывести из положения "Р". А/м не может быть перемещен или отбуксирован. При включении аварийной...

Снятие электромагнита блокировки селектора -N110-
Перевести рычаг селектора в положение "Р". Снять переднюю пепельницу. Выкрутить гайки -1,3,5,6- на несколько оборотов, не выкручивать полностью. Тем самым...

Снятие блока управления датчиков селектора КП -J587-
Снять рукоятку рычага АКП. Снять переднюю пепельницу. Отсоединить штекерный разъем -1-. Разблокировать 4 выступа -стрелки- и снять блок управления датчиков...

Снятие выключателя положения Р селектора -F305-
Место установки: состоящий из 2 герконов -1- и -2-выключатель положения Р селектора -F305- установлен на плате -В- магнита блокировки селектора АКП -N110- -А-....

Снятие функционального блока модуля переключения передач
Снять переднюю пепельницу. Отсоединить электроразъемы -2- и -4-. Демпфирующий мат на рисунке не показан. При снятии механизма переключения передач под...

Рукоятка селектора АКП, панель индикации положения селектора АКП -Y26-
Рукоятка селектора АКП, панель индикации положения селектора АКП -Y26- 1. Хомут: для крепления рукоятки на селекторе АКП; заменить; 2. Декоративная розетка; 3....

Трос рычага селектора
Трос рычага селектора 1. Стопорный зажим троса селектора на функциональном блоке привода переключения; 2. Уплотн. кольцо: заменить; 3. Болт: для регулировки...

Снятие КП — а/м с 2,0 л двигателем TFSI
Подготовить крепление КП -Т40173-: Необходимо снять установленную на -поз. 1-крепежную колодку. Повернуть установленную на -поз. 2- крепежную колодку длинной...

Снятие КП — а/м с двигателем 3,2 л FSI
Подготовить крепление КП -Т40173-: Необходимо снять установленную на -поз. 1 -крепежную колодку. Переставить крепежную колодку -2- длинной стороной вверх, как...

Снятие КП — а/м с 2,0 л двигателем TDI
Подготовить крепление КП -Т40173-: Необходимо снять установленную на -поз. 1-крепежную колодку. Повернуть установленную на -поз. 2- крепежную колодку длинной...

Снятие КП — с а/м с 3,0 л двигателем TDI
Подготовить крепление КП -Т40173-: Необходимо снять установленную на -поз. 1-крепежную колодку. Повернуть установленную на -поз. 2- крепежную колодку длинной...

Установка КП
Указание: Заменить болты, которые были затянуты с доворотом. Заменить самоконтрящиеся гайки и болты, а также уплотн. кольца, прокладки и уплотн. манжеты....

Пробки сливного, заливного и контрольного отверстий
Пробки сливного, заливного и контрольного отверстий I 1. Резьбовая пробка сливного отверстия ATF; 2. Уплотнительная манжета: резьбовой пробки сливного...

Слив и заливка ATF
Двигатель заглушен. Поставить а/м на подъёмник или на яму, с тем чтобы он стоял горизонтально. Рычаг селектора в положении "Р". Потянуть за выключатель...

Радиатор ATF, магистрали ATF, магистральный фильтр ATF
На рисунке показаны магистрали ATF двигателя 3,0 л TDI. Радиатор ATF, магистрали ATF, магистральный фильтр ATF 1. Радиатор ATF: встроен в радиатор ОЖ; 2....

Магистрали ATF, радиатор ATFи сменный фильтр ATF
Магистрали ATF, радиатор ATFи сменный фильтр ATF I 1. Маслопроводные трубки: после снятия заменить; перед вставкой смазать уплотн. кольца маслом ATF; 2....

Mechatronik КП с двухдисковым сцеплением -J743-
Mechatronik КП с двухдисковым сцеплением -J743- II 1. Резьбовая пробка сливного отверстия ATF; 2. Уплотнительная манжета: заменить; 3/6/10/38. Болт; 4....

Снятие поддона ATF
Снять перекрестные раскосы подрамника. Опасность повреждения деталей ходовой части. Если опора агрегата, рулевой механизм или распорная крестовина подрамника...

Слить трансмиссионное масло (MTF)
Температура трансмиссионного масла ок. 20°С (комнатная температура). КП установлена: Поставить а/м на подъёмник и на яму так, чтобы он стоял абсолютно...

Передняя главная передача, уплотнения вала
Передняя главная передача, уплотнения вала 1. Маховик; 2. Уплотн. кольцо: для левого вала с фланцем; между главной передачей и корпусом КП; 3. Регулировочная...

Корпус центрального дифференциала — карданный вал с резьбой
Корпус центрального дифференциала можно снимать и устанавливать также и при установленной КП. Корпус центрального дифференциала -карданный вал с резьбой 1....

Корпус центрального дифференциала — карданный вал с вставным соединением
Корпус центрального дифференциала можно снимать и устанавливать также и при установленной КП. Корпус центрального дифференциала -карданный вал с вставным...