Система впрыска (бензин) автомобиля Audi 80 B3

Возможные неисправности системы впрыска
Топливный бак должен быть заполнен, двигатель исправен, аккумулятор заряжен. Стартер должен обеспечивать необходимое число оборотов. Система зажигания должна...

Система впрыска КЕ-Jetronic
1 - вентиль впрыска (инжектор) 2 - вентиль холодного старта 3 - дозатор (распределитель) топлива 4 - электромагнитное устройство управления давлением 5 -...

Система впрыска топлива KE-Motronic
В этой системе управления системами впрыска и зажигания объединены в одном приборе управления. Точная регулировка количества впрыска и момента зажигания...

Система многопозиционного впрыска MPI (Multipoint — Injection)
Двигатели 170 л.с. с обозначением 7А оснащаются так называемой системой впрыска MPI. MPI означает, что момент и длительность впрыска для каждого цилиндра...

Проверка и регулировка холостого хода и содержания СО. Только KE-Jetronic
Внимание: Ниже описывается регулировка на двигателе 90 л.с. (обозначение JN). Отличающиеся моменты регулировки для других двигателей отнесены к концу главы....

Проверка и регулировка холостого хода и содержания СО. Двигатели 90, 113, 115, 136 л.с.
Подключить амперметр с измерительным кабелем VAG 1315А/1 к электрогидравлическому регулятору. Предел измерения установить на 200 мА. Включить зажигание и...

Проверка и регулировка холостого хода и содержания СО. Двигатель 113 л.с. (обозначение SD)
Внимание: Проверку и регулировку числа оборотов холостого хода.содержания СО и момента зажигания следует производить вместе. Лямбда-зонд при этом остается...

Проверка и регулировка холостого хода и содержания СО. Двигатель 115 л.с. (обозначение PS)
Внимание: Число оборотов холостого хода, содержание СО и момент зажигания должны проверяться и регулироваться вместе. Лямбда-зонд при проверке остается...

Проверка и регулировка холостого хода и содержания СО. Двигатель 136 л.с. (обозначение NG)
Внимание: Число оборотов холостого хода, содержание СО и момент зажигания должны проверяться и устанавливаться вместе. Число оборотов холостого хода не...

Проверка и регулировка холостого хода и содержания СО. Двигатели 113, 115 л.с. (обозначения ЗА, AAD)
Внимание: Число оборотов холостого хода, содержание СО и момент зажигания должны проверяться вместе. Подлежат регулировке только содержание СО и момент...

Проверка лямбда-регулировки (только КЕ-Jetronic)
Условия проверки: Система выпуска отработавших газов между катализатором и головкой цилиндров должна быть герметичной. Электрогидравлический регулятор и...

Проверка повышения числа оборотов холостого хода. Только двигатели 90, 102, 112 л.с. (обозначения JH, DZ, АВВ)
Как только число оборотов холостого хода падает ниже 700 об/мин. например, из-за дополнительно включенных энергопотребителей, двухмагистральный клапан I...

Проверка стабилизации холостого хода (только КЕ-Jetronic)
Внимание: При выключенном зажигании отсоединить штекер на управляющем клапане. Проверка работы Выключить зажигание и проверить управляющий клапан на вибрацию....

Система впрыска Моnо-Jetronic
С 3.88 г двигатель 66 кВт (90 л.с.) AUDI 80 оснащается системой центрального впрыска Mono-Jetronic. В отличие от системы К/КЕ-Jetronic Mono-Jetronic имеет один...

Опрос памяти записанных неисправностей
Электроника в приборе управления фиксирует неисправности в системе Mono-Jetronic. Они сразу после первого проявления записываются в память неисправностей....

Проверка холостого хода и содержания СО
Внимание: Число оборотов холостого хода и содержание СО должны проверяться вместе. Они не подлежат регулировке. Прогреть двигатель, температура масла 80°С....

Система К-Jetronic
Модели AUDI 80/90 со впрыском топлива и без регулируемого катализатора оснащены системой K-Jetronic, обозначения двигателя: DZ, KV. Схема K-Jetronic 1 -...

Проверка и регулировка холостого хода и содержания СО (только на моделях, оборудованных К-Jetronic)
Внимание: Ниже описана регулировка на двигателе 112 л.с. (обозначение DZ). Отличия регулировки других двигателей приведены в конце главы. Прогреть двигатель,...

Проверка и регулировка подпорной заслонки (К-, К-Jetronic)
Подпорная заслонка измерителя количества воздуха в зависимости от количества всасываемого воздуха поднимается больше или меньше. Если исходное положение...

Проверка и установка свободного хода подпорной заслонки (К-, К-Jetromic, КЕ-Jetromic)
Если двигатель не заводится или заводится плохо, причиной может служить неправильная установка подпорной заслонки. Свободный ход — это зазор между управляющим...

Проверка регулировочного рычага и управляющего поршня (К-, К-Jetronic, КЕ-Jetronic)
Управляющий поршень в дозаторе топлива соединен с подпорной заслонкой. Поршень открывает канал для выхода топлива и этим определяет количество впрыска....

Снятие и установка лямбда-зонда
Снятие Отсоединить оба штекерных соединения. Поднять автомобиль. Отвинтить лямбда-зонд спереди от катализатора. Если нужно, отвинтить нижнюю облицовку...

Снятие, установка, проверка вентиля холодного старта (К-, КЕ-Jetronic, КЕ-Jetronic)
Вентиль холодного старта впрыскивает топливо при включении стартера на холодном двигателе. Неисправный вентиль холодного старта приводит к трудностям при...

Проверка, снятие и установка термовременного выключателя (К-, KE-Jetronic не подходит для NG, 6А)
Термовременной выключатель ограничивает время впрыска вентиля холодного запуска в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. Неисправный термовременной...

Проверка золотника дополнительного воздуха (двигатели 90, 102, 112 л.с.; обозначения JM, DZ, ABB)
Во время прогрева к двигателю подводится большее количество топливовоздушной смеси, чем которое соответствует номинальной регулировке дроссельной заслонке. Для...

Топливный насос
1 - держатель 2 - аккумулятор давления топлива 10 см 3 при КЕ-Jetronic, 20 см 3 при К-Jetronic 3 - гайка, 10 Нм 4 - топливный фильтр. Установочное положение:...

Проверка топливного насоса
Условия проверки: Батарея заряжена (12В), топливный фильтр и предварительный фильтр в безупречном состоянии. Проверка электропитания Проверить предохранитель...