Устройство сцепления (Audi 100 С3)

Автомобили оборудованы сухим однодисковым сцеплением с центральной нажимной диафрагменной пружиной. На автомобилях с коробками передач типов 013, 014 II и 093 установлен механический тросовый привод выключения сцепления, а на автомобилях с коробкой передач типа 016 – гидравлический.

Сцепление с механическим приводом

• 1 - ведомый диск;
• 2 - нажимной диск в сборе;
• 3 - втулка;
• 4 - болт;
• 5 - подшипник выключения сцепления;
• 6 - направляющая втулка;
• 7 - рычаг вилки выключения сцепления;
• 8 - болт;
• 9 - возвратная пружина;
• 10 - вилка выключения сцепления;
• 11 - регулировочная втулка;
• 12 - контргайка;
• 13 - оболочка троса;
• 14 - педаль сцепления;
• 15 - пружинный фиксатор

Сцепление с гидравлическим приводом

• 1 - стопорный штифт;
• 2 - толкатель;
• 3 - стопорное кольцо;
• 4 - грязезащитный чехол;
• 5 - поршень;
• 6 - манжета рабочего цилиндра;
• 7 - пружина;
• 8 - клапан прокачки;
• 9 - защитный колпачок;
• 10 - корпус рабочего цилиндра;
• 11 - штуцер;
• 12 - шланг;
• 13 - соединительная муфта;
• 14 - трубка;
• 15 - болт;
• 16 - корпус цилиндра;
• 17 - возвратная пружина;
• 18, 21 - манжеты;
• 19 - перепускное кольцо;
• 20 - поршень;
• 22 - стопорная скоба;
• 23 - стопорное кольцо;
• 24 - толкатель;
• 25 - грязезащитный чехол;
• 26 - контргайка;
• 27 - вилка толкателя;
• 28 - палец;
• 29 - стопорное кольцо;
• 30 - штуцер;
• 31 - трубка подвода рабочей жидкости;
• 32 - бачок;
• 33 - возвратная пружина;
• 34 - педаль сцепления;
• 35 - направляющая втулка;
• 36 - вилка выключения сцепления;
• 37 - подшипник выключения сцепления;
• 38 - болт;
• 39 - нажимной диск в сборе;
• 40 - ведомый диск;